Escort Qi45 Euro + Laser Interceptor

Najlepszy zestaw do ochrony ochrony radarowo laserowej

W pełni zintegrowany detektor sygnału radarowego i laserowego o najwyższej wykrywalności i błyskawicznej instalacji. System przeznaczony jest do zabudowy, oferuje wygodę i dyskrecję, a jego instalacja przebiega niezwykle szybko z wykorzystaniem mniejszej liczby części niż w innych systemach detekcji.

Jammer laserowy Laser Interceptor jest najlepszym systemem ochrony przed laserem jaki tylko możesz zainstalować w swoim pojeździe. Jest nie tylko najskuteczniejszym i najbardziej wszechstronnym jammerem laserowym, ale i praktycznym asystentem parkowania. Dzięki niemu unikniesz więc wielu kosztownych, bliskich spotkań - również podczas manewrowania.

Laser Interceptor używa komunikatów głosowych (Real Voice), dźwiękowych i wizualnych, działa w oparciu o najwyższej jakości technologię o standardach militarnych. Wykorzystane do jego budowy Diody Laserowe dają moc emisji wiązki ponad 100-krotnie większą niż produkty konkurencji wykorzystujące diody LED. Doskonałej czułości moduły odbiorników ze wzmacniaczami oraz dopracowana optyka zapewniają wyśmienitą skuteczność przy jednocześnie bardzo wysokiej selektywności.

Laser Interceptor jest wyjątkowy, ponieważ dzięki unikalnemu, adaptacyjnemu algorytmowi (Generic Algorithm) zabezpiecza nawet przed nieznanymi wcześniej laserami. To dlatego jest najlepszą inwestycją na przyszłość, ponieważ został zaprojektowany tak, aby być gotowym do obrony przed laserami, które jeszcze nawet nie powstały. Tego nie potrafi żaden inny jammer!

Moduł CPU Laser Interceptora wyposażony jest w cztery porty, do których można przyłączyć od 2 do 4 głowic. Standardowy zestaw zawiera 2 zewnętrzne moduły odbiorczo-nadawcze (głowice) i jest przeznaczony do zabezpieczenia z przodu dla samochodów lub z przodu i z tyłu dla motocykli. Dla dodatkowej ochrony tyłu samochodu można użyć kolejnych, dodatkowych głowic.

Moduł CPU posiada również port RS232C (serial port) do komunikacji z komputerem PC (z systemem Windows). Dzięki dostarczonemu oprogramowaniu użytkownik może za jego pomocą ustawiać zaawansowane opcje, a także w miarę potrzeby aktualizować oprogramowanie jammera.

W pełni programowalna funkcja JAM LIMIT, dzięki której wybierzesz zarówno czas pracy jammera (JAM Time - jako dowolnie wybieralny w zakresie od 5 do 32 sekund parametr) jak i czas, po którym ponownie się włączy (JAM Restart - 15 do 120 sekund).

Funkcje jammera

• zaawansowana ochrona przed wszystkimi rodzajami laserów pomiarowych
• ochrona przed nowymi, nieznanymi pistoletami laserowymi
• wysokowydajne diody laserowe
• detekcja sygnału lasera - 904 nm
• transmisja sygnału lasera - 904 nm
• sygnalizacja wizualna (diody LED)
• sygnalizacja dźwiękowa
• sygnalizacja głosowa dla każdego pistoletu laserowego (w jęz. angielskim)
• autodiagnostyka
• możliwość podłączenia do PC i konfiguracji funkcji zaawansowanych
• możliwość aktualizacji oprogramowania
• możliwość uzupełnienia zestawu o kolejne głowice laserowe

Funkcje Qi45 Euro

• Ochrona przed wszystkimi rodzajami radarów LASEROWYCH
• detekcja pasm X, K, Ka + Narrow Ka
• detekcja radarów impulsowych najnowszy pistolet ISKRA
• alarmy SWS
• system VG-2 niewykrywalny dla wykrywaczy antyradarów
• detekcja sygnałów POP
• alfanumeryczno-tekstowy wyświetlacz
• sygnalizacja głosowa
• ręczne i automatyczne wyciszanie
• wskaźnik siły sygnału
• trzy tryby wywietlacza (techniczny, zwykły, wielosygnałowy)
• 3 tryby czułości (automatyczny, miasto, trasa)
• voltomierz
• komunikaty głosowe
• 9 indywidualnych ustawień
• możliwość wł/wył obsługiwanych pasm
• regulowana jasnośc wyświetlacza wraz z trybem Całkowitego wygaszenia
• możliwość aktualizacji oprogramowania

Test jammera z najpopularniejszym w Polsce pistoletem laserowym LTI- 20-20 Ultralyte. Aż 98% pistoletów w kraju to właśnie LTI.



Test z nowym pistoletem laserowym Traffipatrol XR, który niedawno pojawił się na polskich drogach. Jak narazie jest tylko kilka sztuk w całym kraju.



Kolejny test z laserem Traffipatrol XR - Laser Interceptor jako jedyny Jammer nie powoduje wyświetlania błędu E-14, który oznacza posiadanie urządzenia zakłócającego pomiar prędkości.