Antyradary Escort Polska - wyłączny dystrybutor w Polsce

Tutaj jesteś: Strona główna | FAQ

Co to jest ISKRA?
Dlaczego tańsze radary nie wykrywają najnowszych fotoradarów (zwłaszcza przenośnych)?
Jakie są różnice pomiędzy amerykańskim X50 a X50 EURO?
Jakie są różnice pomiędzy poszczególnymi modelami detektorów?
Czy antyradary są legalne?
Czy to że posiadam atermiczną szybę wpływa na wydajność?
Czy gwarancja fabryczna ESCORT działa w przypadku gdy nie zakupię urządzenia bezpośrednio na stronie?
Czy wydajność Solo S2 różni się gdy zasilany jest bezpośrednio kablem?


Co to jest ISKRA?
Iskra to najnowszy pistolet radarowy jakim posługuje się polska drogówka. Do pomiaru prędkości używa on bardzo krótkich impulsów radarowych, które nie są wykrywane przez detektory innych producentów. Jeżeli detektor nie został wyposażony w funkcję detekcji bardzo krótkich impulsów radarowych, nie ma możliwości aby zasygnalizował takie zagrożenie. Na dzień dzisiejszy tylko produkty ESCORT radzą sobie z Iskrą w każdym z trybów jej pracy.
^ do góry

Dlaczego tańsze radary nie wykrywają najnowszych fotoradarów (zwłaszcza przenośnych)?
Często stosowane w Polsce nowe fotoradary takie jak szwajcarska Multanova lub czeski RAMER AD9C do pomiaru prędkości używają wiązki mikrofalowej o kilkukrotnie mniejszej sile niż standardowe fotoradary używane dotychczas z Polsce. Jeżeli detektor nie jest bardzo czuły, wykrywa taki radar w momencie mijania go, lub kilka metrów przed nim.

Drugi powód to pasmo Ka na którym takie fotoradary pracują, pasmo to jest bardzo szerokie od 33.4 - 36.0 GHz, więc czas skanowania takiego pasma jest znacznie dłuższy niż np. pasma K którego zakres to 24.050-24.250 GHz. Modele takie jak X50 Euro posiadają możliwość zawężenia zakresu pasma Ka do używanego tylko w Europie, czyli 33.900 - 34.400. W efekcie wykrywają aktywny fotradar kilkaset metrów wcześniej. Reguła ta nie dotyczy tylko serii 9500iX oraz 9500ci, które pomimo skanowania całego zakresu pasma Ka doskonale wykrywają najnowsze fotoradary. A model rozdzielny 9500ci wykrywa aktywne fotoradary w paśmie Ka z odległości 100-300% większych niż modele skanujące tylko wąski zakres!
^ do góry

Jakie są różnice pomiędzy amerykańskim X50 a X50 EURO?
Model amerykański znacząco różni się od europejskiego odpowiednika modelu X50.

• nie posiada wąskiego zakresu pasma Ka (Narrow Ka)
• nie wykrywa krótkich impulsów w paśmie K (popularny pistolet radarowy ISKRA)
• nie wykrywa pistoletu laserowego TrafiPatrol XR który wraz z UltraLyte jest używany w Polsce
• nie posiada pasma Ku które można spotkać w Europie zachodniej
• pasmo X zostało nieznacznie zmodyfikowane ale nie jest to znacząca różnica
• nie posiada funkcji RDR która służy do redukcji fałszywych sygnałów, pochodzących z innych wykrywaczy

^ do góry
Jakie są różnice pomiędzy poszczególnymi modelami detektorów?
Passport X50 Euro to nasz najnowszy detektor, zapewnia on pełną ochronę we wszystkich pasmach, dodatkowo jako jedyny na rynku wykrywa najnowszy pistolet radarowy ISKRA i jego pochodne we wszystkich trybach jego pracy. 9500iX oraz X50 Euro posiadają znacznie większy zasięg detekcji niż model bezprzewodowy Solo S2. Jest to spowodowane tym iż Solo S2 to model starszej generacji. Ochrona laserowa w każdym wykrywaczu stoi na bardzo podobnym poziomie.

Detektory z serii 9500 została dodatkowo wyposażona we wbudowane moduły GPS. Służą one do automatycznego doboru czułości urządzenia w zależności od prędkości jazdy. Dają również możliwość blokowania fałszywych sygnałów. Zablokowanie sygnału może odbywać się automatycznie (AutoLearn) lub ręcznie. Detektor zapamiętuje dokładne pasmo (np. K 24.134 GHz) i pozycję GPS w którym sygnał występuje. W przyszłości nie jesteśmy powiadamiani o takim sygnale. Więcej informacji można uzyskać na stronie poszczególnych modeli.
^ do góry

Czy antyradary są legalne?
Przypominamy, że zgodnie z Art 66 ust. 4 pkt. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997r:
"Zabrania się wyposażania pojazdu w urządzenia informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia."
^ do góry

Czy to że posiadam atermiczną szybę wpływa na wydajność?
Tak. W większości luksusowych pojazdów, szyba przednia jest pokryta powłoką atermiczną. Jedyne miejsce w którym detektor będzie działał to okolice lusterka wstecznego. Producenci celowo nie pokrywają tej części szyby, aby umożliwić działanie wszelkich pilotów do bram i innych czujników wymagających użycia fal radiowych.
^ do góry

Czy gwarancja fabryczna ESCORT działa w przypadku gdy nie zakupię urządzenia bezpośrednio od was?
Gwarancja jest ważna tylko w przypadku gdy urządzenie pochodzi z polskiego kanału dystrybucji, stale rozszerzamy naszą sieć dealerską, jeżeli sklep nie posiada naszej autoryzacji, nie możemy honorować takiej gwarancji. Każdy produkt ma swój numer seryjny i jeżeli po sprawdzeniu, okaże się iż dany produkt nie został legalnie wprowadzony na Polski rynek, niestety nie będziemy mogli pomóc w jego bezpłatnej, a nawet odpłatnej naprawie.
^ do góry

Czy wydajność Solo S2 różni się gdy zasilany jest bezpośrednio kablem?
Przy zastosowaniu kabla do zasilania modelu Solo S2, nie występuje żaden wzrost wydajności. Detektor jest tak samo czuły gdy pracuje na bateriach.
^ do góry